Theo các nguồn được dẫn trong bài, Ford Việt Nam đã dừng sản xuất và phân phối Tourneo từ tháng 6/2021. Bài này tập trung vào Tourneo đã qua sử dụng. Việc không có mẫu xe trong danh mục hiện hành không đủ để kết luận mọi đại lý đều không nhận yêu cầu đặt xe; khả năng cung cấp thực tế cần được xác nhận trực tiếp. Xe cũ đời 2019-2021 đang được rao trong khoảng 480-695 triệu đồng (tháng 10/2026).
Tourneo cũ vẫn có người tìm vì những điểm khó tìm ở mức giá này: thân xe rất cao, hai cửa trượt, treo sau khí nén và khoang sau rộng như một chiếc van nhỏ. Mặt khác, đây là dòng xe đã bị khai tử và số lượng trên thị trường không nhiều, nên người mua cần cân nhắc kỹ. Bài này tổng hợp những gì nên biết trước khi xuống tiền.
Tóm tắt nhanh về Ford Tourneo
| Hạng mục | Thông tin |
|---|---|
| Thời gian bán chính hãng | Ra mắt 12/9/2019, ngừng sản xuất và phân phối từ tháng 6/2021 |
| Nơi sản xuất | Lắp ráp tại nhà máy Ford Hải Dương |
| Phiên bản | Trend và Titanium (trên thị trường có thêm xe độ “Limousine”) |
| Giá niêm yết khi còn bán | Trend 999 triệu, Titanium 1,069 tỷ đồng (đã gồm VAT, năm 2019) |
| Động cơ | Xăng 2.0L EcoBoost, 203 PS (theo Ford công bố khi ra mắt), 300 Nm, số tự động 6 cấp, dẫn động cầu trước |
| Kích thước D x R x C | 4.976 x 2.095 x 1.990 mm, chiều dài cơ sở 2.933 mm |
| Giá xe cũ tham khảo | Khoảng 480-695 triệu đồng, theo tin rao tháng 10/2026 |
Vì sao Ford Tourneo bị ngừng bán?
Ford Tourneo được bán ở Việt Nam chưa đầy hai năm. Xe ra mắt tháng 9/2019, nhắm vào các doanh nghiệp du lịch, khách sạn và những gia đình muốn có một chiếc xe 7 chỗ thật rộng. Thời điểm ấy không may mắn: dịch Covid-19 ập đến và nhóm khách chính của Tourneo là ngành du lịch bị ảnh hưởng nặng nhất.
Theo số liệu báo Thanh Niên đăng tháng 5/2021, Tourneo bán được 245 xe trong năm 2019 (khoảng hơn hai tháng mở bán), 340 xe trong năm 2020 và 44 xe trong quý I/2021. Ford Việt Nam khi đó giải thích lý do dừng xe là chi phí sản xuất tăng cao cùng tác động của dịch bệnh lên khách hàng vận tải du lịch cao cấp.
Bán ít không có nghĩa là xe kém. Tourneo có hình dáng giống xe thương mại, giá ngang với các mẫu MPV sang hơn, lại ra mắt đúng lúc thị trường chững lại. Hệ quả cho người mua xe cũ hiện nay là số xe trên thị trường khá ít. Tháng 10/2026, một trang mua bán xe lớn chỉ có khoảng 23 tin rao Tourneo trên toàn quốc.
Ford Tourneo có gì đáng chú ý?
Theo thông số công bố, Tourneo có dáng hộp, cửa hông trượt và sàn phẳng, khá giống Ford Transit nhưng ngắn hơn và hướng tới chở người hơn là chở khách dịch vụ. Xe dài 4.976 mm nhưng cao tới 1.990 mm và rộng 2.095 mm, nên khoang sau vuông vức.
Không gian và chỗ ngồi
Xe bố trí ghế 2-2-3. Hàng hai gồm hai ghế rời, có tựa tay và trượt tiến lùi được khoảng 200 mm. Lối đi giữa hai ghế giúp việc vào hàng ba dễ hơn nhiều so với các xe phải gập ghế. Hàng ba ngồi được 3 người, gập 60/40 và có thể lật cuộn lên phía trước để lấy chỗ chở đồ. Xe cao gần 2 m, nên người cao lớn ngồi ở hàng ghế nào cũng thoải mái.
Treo khí nén phía sau
Đây là trang bị ít gặp ở tầm giá này. Hệ thống treo sau khí nén điện tử tự điều chỉnh theo tải, giúp xe êm hơn khi chở đủ người. Tuy vậy, khi mua xe cũ, đây cũng là bộ phận cần kiểm tra kỹ nhất (xem phần checklist bên dưới).
Động cơ và vận hành
Cả hai bản dùng chung máy xăng 2.0L EcoBoost tăng áp, công suất 203 PS (theo Ford công bố khi ra mắt; một số trang ghi khoảng 200 mã lực) và mô-men xoắn 300 Nm, đi với hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước. Với một chiếc xe nặng và cao, cỗ máy này đủ sức chở cả gia đình đi đường dài. Người quen xe máy dầu sẽ cần làm quen với chi phí nhiên liệu của máy xăng tăng áp.
Bản Trend và Titanium khác nhau thế nào?
Khi còn bán mới, hai bản cách nhau 70 triệu đồng. Phần chênh nằm chủ yếu ở trang bị an toàn và tiện nghi. Khi chọn xe cũ, nên ưu tiên bản Titanium nếu giá chênh không nhiều.
| Trang bị | Tourneo Trend | Tourneo Titanium |
|---|---|---|
| Túi khí | 2 túi khí trước | 6 túi khí (trước, bên, rèm) |
| Camera lùi | Không | Có |
| Cảm biến đỗ xe | Sau | Trước và sau |
| Ghế lái | Chỉnh cơ 6 hướng | Chỉnh điện 10 hướng |
| Chất liệu ghế | Da tổng hợp (vinyl) | Da |
| Màn hình giải trí | 3,5 inch | Cảm ứng 7 inch, có Bluetooth |
Hai bản dùng chung một số trang bị: cửa sổ trời chỉnh điện, điều hòa tự động 2 vùng có cửa gió đến từng vị trí ngồi, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ABS/EBD, gương chỉnh và gập điện, la-zăng 16 inch.
Trên thị trường còn nhiều xe được rao là “Tourneo Limousine”. Phần lớn là bản Titanium đã độ lại nội thất (ghế thương gia, trần đèn, tủ lạnh nhỏ…). Bản độ có thể rất đẹp, nhưng chất lượng tùy xưởng làm. Nên hỏi rõ xe độ ở đâu, độ từ bao giờ, và đăng kiểm có ghi nhận các thay đổi đó hay không.
Giá Ford Tourneo cũ khoảng bao nhiêu?
Theo các tin rao trên Bonbanh ngày 17/10/2026, Tourneo đời 2019-2021 đang được chào bán trong khoảng 480-695 triệu đồng. Xe đã chạy phổ biến từ 59.000 đến 110.000 km. Xe rao giá cao thường là đời 2021 hoặc đã độ limousine. Xe giá mềm thường là đời 2019, odo cao hơn.
Đây là giá rao, chưa phải giá chốt. Với một dòng xe đã ngừng bán và khá kén người mua, người mua có lợi thế khi thương lượng. Nên so ít nhất 3-4 xe trước khi chọn, và tính thêm chi phí sang tên, bảo dưỡng ban đầu (dầu, lọc, lốp, ắc quy) vào tổng ngân sách.
Checklist khi đi xem Ford Tourneo cũ
Tourneo có vài điểm đặc thù cần xem kỹ hơn so với một chiếc SUV hay sedan thông thường:
- Treo khí nén phía sau: để xe đứng qua đêm rồi xem đuôi có bị xệ không; khi nổ máy, hệ thống phải tự cân bằng lại; khi chạy không có tiếng máy nén kêu bất thường. Đây là hạng mục sửa chữa tốn kém nếu hỏng.
- Cửa trượt hai bên: đóng mở nhiều lần, nghe tiếng ray, xem khóa có ăn khớp không. Xe từng chạy dịch vụ thường mòn cửa trượt nhanh.
- Lịch sử sử dụng: hỏi rõ xe gia đình dùng hay đã chạy dịch vụ, đưa đón khách. Kiểm tra số km có hợp lý với tình trạng ghế, vô lăng, bàn đạp.
- Lịch sử bảo dưỡng: ưu tiên xe có sổ bảo dưỡng tại đại lý Ford. Máy EcoBoost tăng áp cần thay dầu đúng hạn và dùng đúng loại dầu.
- Hộp số tự động 6 cấp: chạy thử ở cả đường đông và đường thoáng, để ý độ giật khi chuyển số và lúc xe lăn bánh chậm.
- Hạng mục độ thêm (nếu là bản Limousine): xem hệ thống điện đi dây gọn gàng không, có cầu chì riêng không, có ảnh hưởng tới đăng kiểm không.
- Kiểm tra tại hãng: nếu được, hãy đưa xe vào đại lý Ford kiểm tra trước khi đặt cọc. Cách này phát hiện lỗi điện, lỗi máy và tình trạng ngập nước, đâm đụng tốt hơn xem bằng mắt.
Về phụ tùng, khi dừng bán năm 2021, Ford Việt Nam cho biết chính sách hậu mãi và kho phụ tùng cho Tourneo vẫn được duy trì. Do xe đã ngừng bán nhiều năm, trước khi mua nên hỏi đại lý về thời gian đặt các phụ tùng riêng của Tourneo như bộ treo khí nén, cụm đèn, ray cửa trượt. Xem thêm về phụ tùng Ford chính hãng và chính sách bảo hành xe Ford.
Ai nên mua Ford Tourneo cũ, ai không?
Hợp với: gia đình đông người hay đi xa và cần không gian rộng thật sự; người cần một chiếc xe đưa đón khách nhỏ gọn hơn xe 16 chỗ; người thích treo êm, cửa trượt và chấp nhận dáng xe hơi “van”.
Không hợp với: người muốn xe đi phố nhiều (xe cao, rộng gần 2,1 m nên khó đỗ ở hẻm hay hầm thấp); người muốn tối ưu chi phí nhiên liệu; người muốn xe dễ bán lại nhanh, vì Tourneo là dòng ít người biết đến.
Nếu cần xe chở nhiều người nhưng muốn xe mới và còn bảo hành chính hãng, có hai hướng nên tham khảo. Thứ nhất là Ford Everest 7 chỗ, phù hợp gia đình (xem Ford Everest mấy chỗ ngồi). Thứ hai là Ford Transit nếu chở khách hoặc kinh doanh (xem kích thước Ford Transit).
Câu hỏi thường gặp
Ford Tourneo còn bán mới ở Việt Nam không?
Theo nguồn về việc dừng sản xuất và phân phối từ tháng 6/2021 được dẫn trong bài, Tourneo không còn thuộc dải xe chính hãng được giới thiệu hiện hành. Bài này khảo sát xe cũ đời 2019, 2020 và 2021; không xác nhận tồn kho hoặc khả năng nhận đặt xe mới của từng đại lý. Nếu cần kiểm tra khả dụng thực tế, hãy hỏi trực tiếp và chờ xác nhận trước khi đặt cọc.
Ford Tourneo là xe mấy chỗ?
Tourneo bán tại Việt Nam là xe 7 chỗ, bố trí 2-2-3. Hàng hai có hai ghế rời trượt được, hàng ba ngồi 3 người và gập 60/40. Một số xe trên thị trường đã độ lại nội thất kiểu limousine, nên số ghế và cách bố trí có thể khác bản gốc.
Ford Tourneo cũ có đáng mua không?
Đáng cân nhắc nếu bạn cần không gian rộng, treo êm và chấp nhận một dòng xe đã ngừng bán. Giá xe cũ hiện thấp hơn nhiều so với giá mới năm 2019. Điều quan trọng nhất là chọn được xe có lịch sử rõ ràng và kiểm tra kỹ hệ thống treo khí nén, cửa trượt, hộp số.
Có thể bảo dưỡng Ford Tourneo ở đại lý Ford không?
Có. Tourneo được lắp ráp tại nhà máy Ford Hải Dương, nên các đại lý Ford vẫn nhận bảo dưỡng và sửa chữa. Riêng những phụ tùng chỉ Tourneo mới có, nên hỏi trước thời gian đặt hàng để chủ động lịch sử dụng xe.
Xem xe Ford mới và kiểm tra xe tại Nam Định Ford
Nếu bạn đang phân vân giữa một chiếc Tourneo cũ và một mẫu Ford mới cùng tầm tiền, có thể ghé Nam Định Ford – Quốc Tâm để xem tận nơi Everest, Transit và các dòng xe đang bán. Đại lý có thể gửi báo giá xe Ford mới để bạn so sánh, và hỗ trợ đăng ký lái thử. Nếu cần chở khách, có thể xem thêm mua Ford Transit tại Nam Định. Hotline: 0332 984 685.
Nguồn tham khảo: