Ford Everest Sport 2026 phù hợp với gia đình thích ngoại hình khỏe, nội thất tối màu và các tiện nghi thiết yếu nhưng không thường xuyên đi địa hình khó. Xe dùng động cơ diesel 2.0L, hộp số tự động 10 cấp và dẫn động 4×2. Giá niêm yết hiện tại là 1,209 tỷ đồng. Sport có mâm 20 inch, hai ghế trước chỉnh điện, sạc không dây và nguồn điện 220V/400W; không nên mặc định mọi trang bị này đều là điểm nâng cấp riêng so với Active. So với Platinum, bản này tiết kiệm ngân sách hơn nhưng không có lựa chọn 4×4 và một số trang bị cao hơn.
Bài viết đối chiếu danh mục Ford Việt Nam ngày 11/07/2026. Giá và chương trình bán hàng có thể thay đổi; trang Ford Everest tại Nam Định cung cấp thông tin xe và tư vấn theo thời điểm.
Ford Everest Sport 2026 giá bao nhiêu?
Ford Việt Nam công bố giá niêm yết Everest Sport là 1.209.000.000 đồng. Đây chưa phải chi phí xe ra biển. Người mua còn tính lệ phí trước bạ, phí biển số, đăng kiểm, bảo trì đường bộ, bảo hiểm trách nhiệm dân sự và các khoản lựa chọn thêm.
Giá lăn bánh còn phụ thuộc nơi đăng ký và chương trình tại thời điểm ký hợp đồng. Vì vậy, một con số lăn bánh cố định dễ sai khi chính sách thay đổi. Bạn có thể kiểm tra cách tính tại bài giá Ford Everest tại Nam Định hoặc yêu cầu báo giá theo nơi đăng ký thực tế.
Nhận báo giá Everest Sport theo nơi đăng ký
Quốc Tâm sẽ tách rõ giá xe, chi phí lăn bánh và phương án trả góp để bạn dễ đối chiếu.
Thông số chính của Everest Sport
| Động cơ | Diesel 2.0L i4 TDCi |
|---|---|
| Công suất, mô-men xoắn | 170 PS, 405 Nm |
| Hộp số | Tự động 10 cấp |
| Dẫn động | 4×2, một cầu chủ động |
| Kích thước | 4914 x 1923 x 1840 mm |
| Khoảng sáng gầm | 228 mm |
| Bình nhiên liệu | 80 lít |
| Tiêu thụ hỗn hợp công bố | 7,5 lít/100 km |
Khối máy diesel 2.0L tạo mô-men xoắn 405 Nm từ vòng tua thấp, hợp với xe bảy chỗ thường chở gia đình và hành lý. Hộp số 10 cấp chia dải truyền động thành nhiều cấp, giúp xe duy trì vòng tua hợp lý khi đi đường trường. Mức 7,5 lít/100 km là kết quả thử nghiệm công bố, không phải cam kết cho mọi cung đường.
Sport chỉ có dẫn động 4×2. Cấu hình này phục vụ tốt đường phố, quốc lộ, cao tốc và đường xấu nhẹ, nhưng không có khả năng bám kéo như bản 4×4 trên bùn, cát hoặc dốc trơn. Bài Everest 1 cầu hay 2 cầu phân tích kỹ hơn theo từng tuyến đường.
Ngoại thất Sport khác biệt ở đâu?
Điểm dễ nhận ra nhất là nhóm chi tiết tối màu. Lưới tản nhiệt, phần trang trí phía trước, bậc lên xuống và mâm hợp kim 20 inch tạo vẻ khỏe hơn các cấu hình thiên về sang trọng. Đây là lý do nhiều người chọn Sport dù nhu cầu vận hành chỉ cần 4×2.
Kích thước thân xe và gầm 228 mm giữ nguyên ưu thế không gian của Everest. Mâm 20 inch cân đối với thân xe lớn, nhưng lốp mỏng hơn cấu hình mâm nhỏ thường truyền mặt đường rõ hơn và chi phí thay lốp cũng cần được tính trước. Khi xem xe, hãy kiểm tra độ êm trên đúng loại đường gia đình thường đi thay vì chỉ đánh giá kiểu dáng trong showroom.
Nội thất và tiện nghi có đủ dùng?
Everest Sport có bảy chỗ, điều hòa tự động hai vùng và nội thất tông tối. Ghế bọc da kết hợp vinyl tổng hợp; ghế lái và ghế khách phía trước cùng chỉnh điện 8 hướng. Cấu hình này thuận tiện khi hai người thường xuyên thay nhau lái.
Màn hình trung tâm 12 inch dùng SYNC 4, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Xe có cụm đồng hồ 8 inch, 8 loa, sạc điện thoại không dây và ổ điện 220V/400W phía sau bệ tỳ tay. Với gia đình hay đi xa, ổ điện hữu ích cho laptop, máy ảnh hoặc thiết bị nhỏ trong giới hạn công suất.
Sport không phải bản nhiều tiện nghi nhất. Nếu ưu tiên âm thanh B&O, đồng hồ lớn, vật liệu và trang bị cao hơn, người mua cần đối chiếu Platinum+. Nếu chủ yếu cần màn hình lớn, ghế điện, sạc không dây và không gian bảy chỗ, Sport đã bao phủ các nhu cầu dùng thường xuyên. Xem thêm bài nội thất Ford Everest để kiểm tra ba hàng ghế và khoang hành lý.
Trang bị an toàn đáng chú ý
Danh mục hiện tại liệt kê kiểm soát tốc độ, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn, cảnh báo va chạm phía trước và hỗ trợ phanh khẩn cấp. Xe còn có cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi cùng cảm biến trước và sau.
Những tính năng này hỗ trợ giảm áp lực khi đi xa và xoay trở xe lớn, nhưng người lái vẫn phải quan sát và giữ khoảng cách. Sport dùng camera lùi; nếu camera 360 độ là yêu cầu bắt buộc, hãy đối chiếu bản cao hơn thay vì mặc định mọi Everest đều có cùng cấu hình.
Sport, Active hay Platinum?
| Nhu cầu | Phiên bản xem trước |
|---|---|
| Ưu tiên chi phí mua xe, vẫn cần SUV bảy chỗ và trang bị an toàn cơ bản | Active |
| Thích ngoại hình tối màu, mâm 20 inch, ghế điện và tiện nghi vừa đủ | Sport |
| Muốn nhiều tiện nghi hơn hoặc cần lựa chọn 4×4 | Platinum |
| Muốn máy xăng 2.3L, hiệu năng và gói trang bị cao nhất | Platinum+ |
Khi so Sport với Active và nhóm Platinum, nên đối chiếu từng trang bị của đúng phiên bản, đời xe và mức giá thực trả; không mặc định Sport có thêm tiện nghi nếu chưa có bảng đối chiếu. Tuy vậy, lựa chọn đúng còn phụ thuộc giá lăn bánh và phần trang bị bạn thực sự dùng. Nếu thường đi địa hình khó, hãy ưu tiên câu hỏi 4×4 trước hình thức Sport.
So trực tiếp Sport với Active và Platinum
Đăng ký xem xe, ngồi thử ba hàng ghế và lái trên cung đường quen thuộc trước khi quyết định.
Ford Everest Sport có đáng mua không?
Sport đáng xem nếu ba điều cùng đúng: bạn thích thiết kế tối màu, phần lớn hành trình là đường tốt và muốn ghế điện cùng nhóm tiện nghi thực dụng. Đây không phải lựa chọn hợp lý nhất cho người cần 4×4, camera 360 độ hay gói trang bị cao nhất.
Một điểm dễ bị bỏ qua là chi phí sử dụng sau khi mua. Mâm 20 inch tạo dáng cân đối nhưng giá lốp thường cao hơn loại kích thước nhỏ. Nội thất tối màu dễ giữ vẻ sạch khi gia đình có trẻ nhỏ, song người mua vẫn nên thử độ thoáng ở hàng ghế sau vào ngày nắng. Nếu vay ngân hàng, hãy tính khoản trả hằng tháng theo số tiền vay thực tế, không lấy riêng mức hỗ trợ quảng cáo làm căn cứ.
Trước khi ký hợp đồng, hãy thử độ êm của mâm 20 inch, kiểm tra tầm quan sát khi lùi, bố trí ghế trẻ em và chỗ để hành lý khi dùng đủ bảy chỗ. Sau đó mới so chênh lệch giá thực trả với Active và Platinum. Trang mua Ford Everest tại Nam Định tổng hợp các bước báo giá, hồ sơ và nhận xe.
Đọc thêm: Ford Everest Active 2026: giá, trang bị và có đủ dùng?.
Câu hỏi thường gặp về Ford Everest Sport
Ford Everest Sport là 1 cầu hay 2 cầu?
Sport hiện dùng dẫn động 4×2, tức một cầu chủ động. Người thường đi bùn, cát hoặc dốc trơn nên đối chiếu Platinum 4×4.
Everest Sport dùng máy gì?
Xe dùng động cơ diesel 2.0L i4 TDCi, công suất 170 PS, mô-men xoắn 405 Nm và hộp số tự động 10 cấp.
Everest Sport có mấy chỗ?
Xe có 7 chỗ với ba hàng ghế, phù hợp gia đình; không gian hành lý giảm khi dựng đủ hàng ghế cuối.
Everest Sport có camera 360 độ không?
Danh mục Sport hiện ghi camera lùi và cảm biến trước, sau, không phải camera 360 độ. Người mua cần kiểm tra lại đúng xe khi nhận báo giá.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của Everest Sport là bao nhiêu?
Mức hỗn hợp Ford công bố là 7,5 lít/100 km. Kết quả sử dụng phụ thuộc giao thông, tải trọng, lốp và cách lái.
Giá 1,209 tỷ đồng đã gồm lăn bánh chưa?
Chưa. Đây là giá niêm yết, chưa gồm lệ phí trước bạ, biển số, đăng kiểm, bảo hiểm bắt buộc và các chi phí đăng ký khác.
Nhận tư vấn và báo giá Everest Sport
Nếu đang cân nhắc Sport, Active hoặc Platinum, hãy gửi nhu cầu đi lại và nơi đăng ký xe. Quốc Tâm sẽ giúp tách phần chênh giá, trang bị và phương án trả góp để lựa chọn rõ ràng hơn.